过去，许多企业的车辆过磅称重采用有人值守系统，即通过现场人工计量的方式，多个地磅需要安排多个司磅员，司磅员手工记录车辆皮重和毛重，再根据计算得出净重来结算业务。 而传统的单机无人值守系统结构单一，未对外提供数据接口，无法实现与第三方系统的无缝对接，且操作流程 复杂、耗时长、参与人员过多，易造成计量管理混乱，执行效率低下，各种作弊现象也时有发生。

磅房称重舞弊行为有哪些？今迈无人值守称重系统又怎样避免？

主要从以下几方面分析：

1

安装高科技的遥控器设备

非法份子在磅下的传感器与称重显示屏之间的连线上安装高科技的遥控器设备，此装置很小，不容易被发现，当物料入库时犯罪分子在几百米之外按下遥控器，通过就会改变称重数据，司磅员无法察觉到的，这种作弊手段已在其他企业中发现，如果不尽快解决，后果不堪设想。

2

不完全过磅

车辆在过磅秤时前轮不完全上磅，由于司磅员在室内，视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量，这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。

3

两车同时上磅

前车已在磅上，后面车辆前轮也上磅秤，这样称重数据一定不是真实数据。

4

车箱加水增重

车辆通过水箱加水等方式改变车辆皮重，利用皮重舞弊。

5

多次打印磅单

一车多次打印磅单，司磅员统计避免出错多次统计。

6

互换车牌

车队中两车或多车交换车牌，大车与小车在称过皮重后互换，用小车拉货出厂，大车空乘，通过皮重弥补货物重量，给企业造成损失。

7

车辆二次保存

车辆司机与司磅员串通，车辆上磅后司磅员正常计量，司机轻微移动车辆，司磅员利用不稳定数据变化，重新修改磅单数据，虚构材料入库，这种情况是很恶劣的。

今迈无人值守称重系统怎样避免

舞弊行为远不止这些，针对这些舞弊行为，今迈建议大家应该使用安全性高的地磅称重管理软件进行管理称重，这样就能防止公司资产流失！提高企业管理水平！

今迈无人值守称重系统在磅体两端各安装一对红外对射仪，红外对射仪包括发送端和接收端，当有物体遮挡，接收端无法接收到发送端发送的红外线，那么红外对射仪就会发出一个遮挡信号，传入控制系统。

当空车上磅称重时，如果不压磅边，则不报警，由磅显示称重单位和重量，存盘；如果压磅边，控制系统接收到遮挡信号后，报警，并对系统那个发出信号禁止存盘，直到调整好车位。

当重车（拉煤车）上磅的时候，如果不压磅边，正常称重；当重车上磅，压磅边，那么红外传感器就会向控制系统发出信号，控制系统接到信号后会报警，然后控制系统向上系统发压磅信号，并对系统那个发出信号禁止存盘，直到车子调整到正常车位。

视频与图像监控系统在车辆称重时进行视频抓拍，可以作为日后冲突处理的依据。

最后称重自动识别系统实现了无人值守出入控制功能、异常情况自动报警功能。

今迈无人值守称重系统射频读卡会对称重的每一辆车，发一个射频识别电子标签，可远距离扫描标签自动识别车牌号，防止车辆换车牌。

总之，今迈无人值守称重系统不仅可以提高企业的称重效率，节省了人力资源，加强各个部门数据之间的统一管理，而且能够保证杜绝作弊现象的发生。